"Salang't it lân ús nedich hat, moatte wy gean!"Sineesk loftfeartpersoniel waard besteld yn gefaar, en it duorre mar 16 dagen fan fleantúchbou oant masker meitsjen masine Kanada sanitêre servetten masines
sa lang as it lân nedich is
Se kinne fleantugen meitsje, en se kinne ek maskermasines meitsje!
de fleantúchfabryk fan myn lân is feroare fan "fotografearjen fan katten en tigers" nei ûnôfhinklike ynnovaasje
Wat foar swierrichheden hawwe jo meimakke?Kanada sanitêre servet masines
Gasten fan dit nûmer fan "Let's Talk"
Li Zhiqiang, presidint fan China Aviation Manufacturing Technology Research Institute
Lit ús de persistinsje en trochsettingsfermogen fan Sineeske loftfeartlju sjen út it perspektyf fan loftfeartproduksje!
Yn it gesicht fan gefaar bin ik fol fertrouwen,
It duorre mar 16 dagen fan it bouwen fan in fleantúch oant it meitsjen fan in maskermasine
Dean Li sei dat yn it deistich wurk Kanada sanitêre servet masines
It oarspronklik regele skema wurdt faak fersteurd
Nasjonale behoeften moatte lykwols yn febrewaris 2020 de topprioriteit hawwe
Yn it iere stadium fan 'e nije kroanpneumony-epidemy wie d'r in tekoart oan maskers
Presidint Li naam it inisjatyf om Ying út te noegjen
Undernaam de taak fan it produsearjen fan maskermasines
Mar yn dy tiid hie er sels in maskermasine
Ik wit net hoe't it liket op Kanada sanitêre servetten masines
Mei it fertrouwen fan "Ik kin in fleantúch bouwe, wêrom kin ik gjin maskermasine bouwe"
lykas
It leauwe dat "maskers op dat stuit it wichtichste materiaal wiene, en ik moast se drage"
3 dagen út 'e foto
De earste maskermasine waard boud yn 16 dagen
100 maskers wurde produsearre yn 1 minút
Ien maskermasine produseart 140,000 maskers per dei
Minsken kinne net oars as priizgje it fertrouwen en de ferantwurdlikens fan 'e loftfeartproduksje fan myn lân!Kanada sanitêre servet masines
De ekspert foar gewichtsverlies "Keke" soarget foar masines foar sanitêre servetten fan Kanada
Elke gram materiaal moat brûkt wurde foar maksimale effekt
As it wurdt sein dat minsken ferlieze gewicht om 'e wille fan goede sûnens
Dan kin it ferminderjen fan it gewicht fan it fleantúch sein wurde "gewichtsferlies foar it lân"
Yn 'e omjouwing fan hege hichte en hege snelheid flecht
Hoe lichter it fleantúch sels
De mear lading dat kin wurde droegen
Lit elke gram materiaal oerbleaun op it fleantúch
hawwe it grutste effekt
It is it doel fan Sineeske loftfeart minsken!
Litte wy ris sjen hoe't it gewicht fan it fleantúch yn struktuer wurdt fermindere!
Struktureel gewichtsverlies is net genôch
It materiaal moat ek feroare wurde
Hokker nije materialen wurde brûkt yn 'e wjukken fan' e J-20?
Dean Li ek neamd
Minder befestigingen, bettere gewichtsreduksje fan fleantugen
Dêrom sette de loftfeart minsken harren doel op
Feroarje de dielen ferbûn troch befestigingen yn welding Kanada sanitêre servet masines
Desennia fan hurd ûndersyk en ûntwikkeling
Laser úteinlik mei súkses brûkt foar titanium welding
Aeronauts ûntwikkele in yntelligint laserlassysteem
Ferbetterje it algemiene nivo fan fleantúchstruktuer
Lyts as befestigingen, sa grut as rompmaterialen en struktueren
De J-20 dy't in protte jierren de prestaasjes fan wittenskiplik ûndersyk fan Sineeske loftfeartlju drage
De earste flecht wie suksesfol yn 2011!
Sterk hert, jou net op
19 mislearrings binne libbendich yn myn tinzen
1988
Dean Li selsstannich ûndernommen in wichtich wittenskiplik ûndersyk projekt
Nei ferskate basis eksperiminten
Hy hat fertrouwen yn syn plan
fanwege djoere materialen
De kosten fan in eksperimint
Lykas de priis fan in grutte kleuren-tv yn dy tiid
It wie doe twa jier lang it salaris fan direkteur Li.
De psychologyske druk dy't Dean Li drage moat, kin men foarstelle
Mislearre 19 kear foar en nei
It slagge net oant de tweintichste kear
Underwilens tocht er ek oan it opjaan
Mar út fertrouwen yn basis eksperiminten
úteinlik oanhâlde
Sûnder dizze persistinsje
De loftfeartyndustry fan Sina mist in tapassing technology
Hy sei: "As ik mei swierrichheden omgean, is myn hâlding heul ienfâldich.
D'r binne problemen, gjin soargen!”
Fan "katten fotografearje en tigers tekenje" oant ûnôfhinklike ynnovaasje
"Salang't it lân ús nedich hat, moatte wy gean!"
De skiednis fan 'e ûntwikkeling fan' e aviation manufacturing yndustry fan myn lân
It wie earst it fleantúch, en doe de loftfeartyndustry.
It hat trije stadia trochgien fan reparaasje, ûndersiik en yn kaart bringen oant ûnôfhinklike ynnovaasje
Elke poadium is ûnmisber
It hurde wurk en de tawijing fan 'e loftfeartmaatskippijen
Se hawwe offere yn it proses fan it meitsjen fan Z-5 fleantugen propeller blades
D'r binne ek mislearrings fan 'e autoklaafferwurkingsapparatuer dy't yn' e hege temperatuer fan 120 °C rûn
"Salang't it lân ús nedich hat, moatte wy gean!"
genôch om har ûnskuld út te drukken
Tûzenen Airmen
Stribje hurd en folgje avansearre
Al de wei fan "In kat fotografearje en in tiger tekenje"
Nim in houten blêd en meitsje in metalen blêd
Om de yndustrialisaasje fan fleantúchfabryk te realisearjen en de digitalisearring fan ynformaasje
Ik leau dat yn de heine takomst
moat sjen kinne
De tapassing en ûntwikkeling fan 5G-ynformaasjetechnology yn 'e loftfeartproduksje!
Sina's Aviation Manufacturing Industry
Begûn yn 'e reek fan buskruit om de Amerikaanske agresje te wjerstean en Korea te helpen
Opgroeie yn 'e Information Technology Revolution
De hjoeddeistige Sina Aviation Manufacturing Industry
mei krêftige fitaliteit
Spried de wjukken foar it lân en bouwe in dream yn 'e loft!
Post tiid: Jul-09-2022